Acoplado 3 ejes vial

Características
Tara:	8.000kg
Carga Máxima:	35.000kg
Carga Vial:	23.000kg (dependiendo de la configuración y tara)
Chasis:	Tipo doble T
Largo:	12.500mm
Ancho:	2.600mm
Altura:	1.000mm

Especificaciones
Tara:	8.000kg
Carga Máxima:	35.000kg
Carga vial:	23.000kg (dependiendo de la configuración y tara)
Chasis:	Tipo doble t
Largo:	12,50mts
Ancho:	2,60mts
Altura:	1,00mts

Largo total: 12,50mts, Largo útil: 10,50mts (libre)
Ancho: 2,60mts con extensiones móviles hasta 3,30mts, Altura: 1,00mts en orden de marcha, para cubiertas 275 70 R 22,5”
Material utilizado: Acero de alta resistencia.500brinel
Perfilaría: SAE 1518
Soldado con sistema MIG-MAG. Automático
CHASIS: Largueros principales construidos tipo Doble “T” armado, travesaños “U” de 4.76mm espesor y Vigas laterales en doble T construcción soldada. Refuerzos en zonas de mayor solicitación (cuello de cisne y culata del carretón). Todo soldado por medio de sistema MIG con atmósfera controlada
En los laterales se colocan suficientes cáncamos u ojales reforzados, para la segura sujeción de la carga
Rodamiento: 518445/410 de 10 bulones Conjunto Maza/campana balanceada
Llantas: cantidad 13 tipo Disco 10 agujeros, para cubiertas sin cámara. 275 70 R 22,5”
Suspensión mecánica en todos sus ejes, a Elásticos tipo Ballestas
Frenos (3 equipos) de accionamiento neumático con cintas de freno de 8”. Con sistema Spring Brake de emergencia con válvula de seguridad. Instalación reglamentaria según Ley 24.449 con conexiones de bronce y mangueras de poliamida, tanques de aire y acople de freno. Acople universal a camión
Lanza de arrastre con Ojal giratorio Forjado bajo Norma. Con sistema amortiguador a resorte y cadenas de seguridad de Acero
Aro giratorio con dobles hilera de bolillas

Piso: sobre ruedas de 12,7mm de espesor con 2 fajas de acero antideslizante sobre caminos de 1/8”, desde 1er eje a inicio del cuello con madera dura 2” abulonada a la vista y cuello completo con forramiento en acero antideslizante 1/8” de espesor
Ejes tubulares disco puntas cambiables y cojinetes gemelos flotantes en baño de aceite
Sistema de izaje de rampas traseras (nuevo) seguridad total para los operadores
Dos Rampas de ascenso traseras fabricadas en 3 vigas doble T,con ángulos en 10mm de espesor, con SISTEMA NEUMÁTICO CONTROLADO
Guardabarros integrados
Paragolpes reglamentario NORMA IRAM
Patas de apoyo traseras para firmeza en la carga
Extensiones móviles a 3,30mts
Ganchos para sujeción de cargas
Porta banderas
Llave de rueda y llave para maza
Juego de Llaves para ajustar puntas de ejes y tubos para ruedas, con mango de fuerza
Sistema completo de luces reglamentarias LED electrónicas estancas 24v
Cableado protegido con terminales y ficha delantera de 7 puntos

Pintura: tratamiento anticorrosivo, base epoxi y pintura poliuretano gris Patronelli marca Sherwin Williams
Cumple con la ley de tránsito y seguridad vial n° 24.449
Garantía: 12 meses por el correcto funcionamiento del acoplado
No incluye neumáticos

Especificaciones

Piso: sobre ruedas de 12,7mm de espesor con 2 fajas de acero antideslizante sobre caminos de 1/8”, desde 1er eje a inicio del cuello con madera dura 2” abulonada a la vista y cuello completo con forramiento en acero antideslizante 1/8” de espesor
Ejes tubulares disco puntas cambiables y cojinetes gemelos flotantes en baño de aceite
Sistema de izaje de rampas traseras (nuevo) seguridad total para los operadores
Dos Rampas de ascenso traseras fabricadas en 3 vigas doble T,con ángulos en 10mm de espesor, con SISTEMA NEUMÁTICO CONTROLADO
Guardabarros integrados
Paragolpes reglamentario NORMA IRAM
Patas de apoyo traseras para firmeza en la carga
Extensiones móviles a 3,30mts
Ganchos para sujeción de cargas
Porta banderas
Llave de rueda y llave para maza
Juego de Llaves para ajustar puntas de ejes y tubos para ruedas, con mango de fuerza
Sistema completo de luces reglamentarias LED electrónicas estancas 24v
Cableado protegido con terminales y ficha delantera de 7 puntos

Pintura: tratamiento anticorrosivo, base epoxi y pintura poliuretano gris Patronelli marca Sherwin Williams
Cumple con la ley de tránsito y seguridad vial n° 24.449
Garantía: 12 meses por el correcto funcionamiento del acoplado
No incluye neumáticos

Largo total: 12,50mts, Largo útil: 10,50mts (libre)
Ancho: 2,60mts con extensiones móviles hasta 3,30mts, Altura: 1,00mts en orden de marcha, para cubiertas 275 70 R 22,5”
Material utilizado: Acero de alta resistencia.500brinel
Perfilaría: SAE 1518
Soldado con sistema MIG-MAG. Automático
CHASIS: Largueros principales construidos tipo Doble “T” armado, travesaños “U” de 4.76mm espesor y Vigas laterales en doble T construcción soldada. Refuerzos en zonas de mayor solicitación (cuello de cisne y culata del carretón). Todo soldado por medio de sistema MIG con atmósfera controlada
En los laterales se colocan suficientes cáncamos u ojales reforzados, para la segura sujeción de la carga
Rodamiento: 518445/410 de 10 bulones Conjunto Maza/campana balanceada
Llantas: cantidad 13 tipo Disco 10 agujeros, para cubiertas sin cámara. 275 70 R 22,5”
Suspensión mecánica en todos sus ejes, a Elásticos tipo Ballestas
Frenos (3 equipos) de accionamiento neumático con cintas de freno de 8”. Con sistema Spring Brake de emergencia con válvula de seguridad. Instalación reglamentaria según Ley 24.449 con conexiones de bronce y mangueras de poliamida, tanques de aire y acople de freno. Acople universal a camión
Lanza de arrastre con Ojal giratorio Forjado bajo Norma. Con sistema amortiguador a resorte y cadenas de seguridad de Acero
Aro giratorio con dobles hilera de bolillas

Pintura: tratamiento anticorrosivo, base epoxi y pintura poliuretano gris Patronelli marca Sherwin Williams
Cumple con la ley de tránsito y seguridad vial n° 24.449
Garantía: 12 meses por el correcto funcionamiento del acoplado
No incluye neumáticos